Ондрей Холзман Ин оғози ҳафта барои директори генералии Apple Тим Кук буд. Рӯзи душанбе ӯ маҳсулоти навро муаррифӣ кард ва рӯзи сешанбе ӯ бояд дар ҷаласаи солона дар назди саҳҳомон ҳозир шавад. Албатта, дар бораи Watch, MacBook ё ResearchKit низ сухан мерафт, аммо сармоягузорон бештар ба масъалаи тамоман дигар таваҷҷӯҳ доштанд: Tesla Motors ва Илон Маск.
Пеш аз омадани сухани асосӣ, бузургтарин мавзӯи марбут ба Apple ин мошин, дурусттараш мошини барқӣ буд, ки гӯё муҳандисони Apple дар истеҳсоли он ба кор шурӯъ кардаанд. Ба саволҳо дар бораи асосгузори Tesla ва директори генералии Илон Маск, ки Дар айни замон дар ҷаҳони мошинсозӣ он чизест, ки Стив Ҷобс дар технология бо Apple кор мекард, Тим Кук то андозае саркашӣ ҷавоб дод.
“Мо бо онҳо дӯстии хосе надорем. Ман мехоҳам, ки Tesla CarPlay-ро ҷорӣ кунад. Ҳоло мо ҳама як ширкати бузурги мошинсозӣ дорем ва шояд ҳатто Тесла ҳам мехоҳад ҳамроҳ шавад,” Кук аз ошкор кардани чизе бештар худдорӣ кард, ки дар бораи мошинҳо ва Apple маълум аст. "Оё ин роҳи хуби канорагирӣ аз савол аст?" пас ӯ риторикӣ пурсид ва сармоягузорон хандиданд.
Аммо ин баъзе сахмдоронро бозмедорад. Як шахсе, ки номаш ошкор нашудааст, гуфт, ки аз аввалин Macintosh дар соли 1984 ҳеҷ чиз ӯро ба мисли мошини электрикии Tesla Model S, ки ӯ харидааст, ба ҳаяҷон наовардааст. «Ҳар дафъае, ки ман ӯро мебинам, вай маро безарар мекунад. Оё ман девонаам, ки фикр мекунам, ки дар ин ҷо низ чизе рӯй дода метавонад?" - пурсид ӯ аз роҳбари Apple.
"Иҷозат диҳед фикр кунед, ки оё ман метавонам ба ин ҷавоби дигар ҷавоб диҳам" бо табассум ҷавоб дод Кук. "Тамаркузи максималии мо ба CarPlay аст."
То ба ҳол, CarPlay ягона ташаббуси расман эълоншудаи Apple дар соҳаи мошинсозӣ мебошад. Ин ҷорӣ намудани як навъ версияи iOS ба компютерҳои борти мошинҳо мебошад. Ҳангоми пайваст кардани iPhone, шумо метавонед Харитаҳоро истифода баред, рақамҳоро гиред, мусиқӣ навозед ва инчунин замимаҳои тарафи сеюмро истифода баред.
Аммо тибқи гузоришҳо дар ҳафтаҳои охир, Apple на танҳо CarPlayро бештар таҳия мекунад. Онҳо ҳатто дар бораи тамоми мошин гап мезананд, ба намунаи Тесла пайравӣ мекунанд ва ҳадди аққал таквиятҳои охирин нишон медиҳанд, ки воқеан чизе рӯй дода истодааст. Аммо Тим Кук ҳанӯз дар бораи чизе ғайр аз CarPlay сухан намегӯяд.
«Мо медонем, ки вақте ки шумо ба мошин савор мешавед, шумо намехоҳед, ки пас аз 20 сол баргардонида шавед. Шумо мехоҳед ҳамон таҷрибаеро, ки берун аз мошин медонед, дошта бошед. Ин ҳамон чизест, ки мо кӯшиш мекунем бо CarPlay кор кунем "гуфт Кук ба сармоягузорон.
Идеяи маъмули сармоягузорон ва бисёр дигарон, ки Apple метавонад Tesla-ро якҷоя бо Маск харад, аз афташ дар рӯзнома нест. Бо вуҷуди ин, идея махсусан барои саҳмдорон ҷолиб аст, зеро Маск яке аз чанд нафарест, ки метавонад Стив Ҷобсро бо малакаҳои дурандешии худ иваз кунад. Кук аз шарҳи мушаххас дар бораи Тесла худдорӣ кард, аммо вай пинҳон намекунад, ки Apple ҳамеша дар ҷустуҷӯи истеъдодҳои нав аст.
“Дар 15 моҳи охир мо 23 ширкат харидем. Мо кӯшиш мекунем, ки ин корро то ҳадди имкон оромона анҷом диҳем, аммо мо ҳамеша дар ҷустуҷӯи истеъдодҳои нав ҳастем "гуфт Кук, ки ширкаташ тақрибан 180 миллиард доллар пули нақд дорад ва аз ҷиҳати назариявӣ метавонад ҳар ширкатеро, ки ишора мекунад, харидорӣ кунад.
Соли гузашта дар яке аз мусохибахо барои Блумберг Илон Маск ошкор кард, ки ба ӯ мудири бахши хариди Apple Адриан Перика муроҷиат кардааст, аммо аз додани тафсилот дар бораи таваҷҷӯҳи Apple худдорӣ кард. Дар баробари ин, ӯ эҳтимолияти ба даст овардани Tesla-ро рад кард. "Вақте ки шумо ба эҷоди як мошини ҷолиби бозори оммавӣ диққати ҷиддӣ медиҳед, ман аз ҳар гуна сенарияи харид хеле нигарон мешавам, зеро новобаста аз он ки он кӣ бошад, он моро аз он миссия, ки ҳамеша қувваи пешбарандаи Тесла буд, парешон мекунад" гуфт Маск. шарҳ дод.
Skoda, Skoda, бо ин роҳ мошини электрикии Tesla имкони беҳтаре дорад.
Apple ба чизе сармоягузорӣ намекунад, ки пул кор намекунад. tesla фоидаовар нест ва муддати тӯлонӣ нахоҳад буд. Вай ҳатто бо Apple нахоҳад буд.
Агар Apple Tesla-ро мехарад, он як комбинатсияи хеле ҷолиб хоҳад буд ва бешубҳа дар ду соли оянда бисёр чиз рӯй хоҳад дод. Аммо он гоҳ ин танҳо як фантазия аст
Тесла бе APPLE муваффақ хоҳад шуд ва Маск бешубҳа инро медонад. APPLE, аз тарафи дигар, тадриҷан ба хокистарии миёна меравад - маҳз аз он сабаб, ки вай бинишкоре ба мисли Ҷобс ё Маск надорад, дар FOXCON ба ҷуз маркетинг ва истеҳсоли арзон чизе надорад...
Ту вое.. Ту Ярда хуб
Ман ба гунае намефаҳмам, ки дар бораи Тесла чӣ дурандешӣ аст?.. Масъалаи мошини барқӣ як дурандешӣ нест, балки иқтисодӣ аст. То ҳол маълум мешавад, ки он бе субсидия аз ҷиҳати иқтисодӣ кор намекунад ва ҳамааш ба касе вобаста аст, ки роҳи кор, устувор ва дастраси захира кардани энергияро пайдо кунад. Ва агар не, Элони азиз бештар Уфон аст.
Уфон факат ту хасти... вакте акл таксим мешавад мархамат ворид шавед
Ҳеҷ кас Tesla-ро ба ҷуз саҳмдорон субсидия намекунад, фурӯш хуб аст (ҳатто дар Чин, аммо ин барои баҳси дигар аст) ва имсол онҳо бо модели нав меоянд. Дар CR & SR ӯ сарфи назар аз шароити он ҷо тақрибан 15 Tesiel медавад
Ташаккур барои посухи шумо, он маҳз он чизеро, ки аксари одамон дар бораи Tesla медонанд, нишон медиҳад. Вай ба гайр аз дотациям худи завод, масалан, ёрии зерин мегирад:
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/tesla-motors-v-zisku-jen-na-ukor-jinych-vdeci-za-nej-prodeji-emisnich-povolenek
"Ба гуфтаи ҳамкасбони он ҷо, Калифорния, ки аз ҷониби Шӯрои захираҳои ҳавоӣ намояндагӣ мекунад (чизе ба монанди шӯъбаи захираҳои ҳавоӣ) барои Tesla Motors чунин як системаи дастгирӣ эҷод кардааст, ки дар якҷоягӣ бо саҳми федералӣ ва дигар субсидияҳои маҳаллӣ ба он имкон медиҳад, ки аслан сарпарастӣ кунад. ҳар як модели S дар ин давлат бо маблағи то 45 000 доллар фурӯхта мешавад. "
Ман дар бораи онҳо семинар гузарондам, бинобар ин ман дар бораи он чизе медонам ва агар шумо мақоларо бодиққат хонед, субсидия танҳо ба қаламрави Калифорния дахл дорад.... Ё шумо мехоҳед даъво кунед, ки Тесла низ аз Брюссел субсидия мешавад?
Худоё аз кучо субсидия ё тахфифи андоз мегиранд, хох барои завод ва хох хангоми харидани мошин, гугл пур аст ва на танхо дар Аврупо, дар ин бора семинар гузарондан лозим нест (танхо Америкаи Чануби дар бораи он бисёр ташвиш надиҳед). 450 миллион долларе, ки онҳо барои корхонаи батареяе, ки дар якҷоягӣ бо Panasonic доранд, ба даст овардаанд, инчунин грантҳо барои тадқиқот ва рушд дар соҳаи нигоҳдории энергия нестанд. Сотсиализми сабз на танҳо дар Аврупо аст... ва дар омади гап, чароғак ҳангоми ба охир расиданаш «ганҷи экологӣ» низ мебошад.
Маск дурандеш нест, соҳибкор аст ва агар ман аз рӯи нажодӣ нодуруст бошам, ман аз номаш медонам, ки кадом лобби ӯро барои пули ҳукумат тела медиҳад. Ба эътибори ӯ, ӯ аз эътироф кардан шарм намекунад.
бегона дар бораи com???? Субсидия, набудани биниш, сабаби Маск... аз рӯи мантиқи шумо PayPal, Tesla, SpaceX ва Solar City аз ҷониби баъзе лоббиҳо ба Маск бор карда шудаанд? GTFO
Ман ҳис мекунам, ки шумо таърифи рӯъёро намефаҳмед, бигзор Google ба шумо кӯмак кунад
Ман далелҳоро як сӯ мегузорам, онҳоро пайгирӣ кардан мумкин аст, аммо иддаои шумо дар бораи семинар гузарондани шумо чӣ гуна дастгирӣ ҳаст? Ин кафолати чӣ аст? Оё шумо дар бораи он чизе медонед? Шумо дар бораи он чӣ медонед? Оё шумо медонед, ки ин дуруст аст ё нодуруст? Кор чй тавр гузашт? Оё касе онро хондааст? Оё ин маънои онро дорад, ки шумо боэътимод ҳастед? Ё далели он чист? Чанде пеш дар як бахс дар бораи як мушкилие як шиносам навишт, ки "ман дар донишгох тахсил мекардам, фанни он доштам, аз ин рӯ, ман бояд аз шумо бештар дар ин бора маълумот дошта бошам". Ин ҳама далелҳои ӯ буд, ҳеҷ чизи мушаххас, ҳисобҳо, ҳуҷҷатҳо ва ҳеҷ чиз. Ногуфта намонад, ки ӯ ҳамагӣ як-ду семестр таҳсил кардааст. Ё ин ки "ман ҳуқуқ омӯхтам". Ба ин ман метавонам ҷавоб диҳам "ва дар куҷо, дар Пилзен?" Ҳамин тавр, дафъаи оянда баҳсҳои беҳтаре, истинод ба манбаъҳо ва амсоли инҳо хоҳад буд, беҳтар аст аз бесоҳиби "ман дар ин бора чизе медонам".
Оё шумо мехоҳед дар ин мавзӯъ чизе нависед ё ба шумо танҳо лозим буд, ки 137 калимаро аз худ кунед, то чӣ гуна саҳм гузоштан дар муҳокимаро ёд гиред?
Далели ман суст пешниҳод карда шуд, хатои ман - ман ба он посух додам, ки навиштани Тесла ҳамчун як ширкати ғайрирасмӣ танҳо дар асоси он, ки як қисми тиҷорат субсидияҳоро дар ИМА истифода мебарад, ба назарам нодуруст менамуд. Ман ҳеҷ як саҳмияҳои онҳоро надорам, бинобар ин ба ман лозим нест, ки онҳоро ба ҳеҷ ваҷҳ дифоъ кунам, аммо истисноии онҳо маҳз дар истифодаи шароити қонунгузорӣ, рушди технологӣ ва шарикӣ, инчунин гирифтани фаъолият аз ширкатҳои дигари Маск, ки бавосита ба Тесла ёрй мерасонад.
Баҳс кардан, ки ин маҳорати менеҷерӣ ё дурандешӣ аст, ба назари ман хато менамояд, дар ҳоле ки ба ҷуз онҳо ягон ширкати мошинсозӣ чунин коре накардааст, аммо пас аз чанд сол ҳамаи онҳо хоҳанд буд.
Ман намедонам, ки 137 аст, аммо дар акси ҳол ман дар ҳақиқат мехостам таълим диҳам, зеро ман аллакай дар бораи Тесла дар ҷои дигар шарҳ додаам. Тесла то ҳол дар ранги сурх аст ва барои муддати тӯлонӣ боқӣ хоҳад монд, гарчанде ки он ҳам бо имтиёзҳои партовҳо (ё муодили он дар Калифорния) ва ҳам бо субсидияҳои хариди мошинҳо ва дигар субсидияҳо субсидия мешавад. Ин бешубҳа кӯшиши ҷолиб аст, аммо вақте ки ҷаҳон воқеан мошинҳои барқиро меронад, онро метавонист бинишкор номид. То хол кор хуб нест. Ногуфта намонад, ки ин ғояи онҳо (ӯ) нест, аммо ин аслан муҳим нест, ба монанди Apple идеяи ягон каси дигарро гирифта, онро ба муваффақият табдил медиҳад. Ман фазилатро инкор намекунам, аммо ба онҳо дуо намекунам.