Ондрей Холзман Моҳҳо ва солҳои зиёд дар бораи соатҳои Apple сӯҳбат мекарданд. Аммо ҳамин ки Тим Кук онҳоро воқеан муаррифӣ кард, онҳо ба ҷустуҷӯи мавзӯи дигар шурӯъ карданд. Ин дафъа онҳо дар бораи як маҳсулоти воқеан бузург гап мезананд - Apple гӯё дар лабораторияи хилват ва сахт муҳофизатшаванда мошини электрикиро таҳия мекунад.
Ба касе пӯшида нест, ки Apple дар лабораторияҳои худ садҳо маҳсулотро таҳия ва тарроҳӣ мекунад, ки дар ниҳоят ҳеҷ гоҳ онро ба бозор намеоранд. Дар лоиҳаи рамзи Titan, чӣ тавр хабар дод The Wall Street Journal, аммо, ба ҳазорон мутахассисон ҷойгир карда шудааст, бинобар ин, он наметавонад танҳо дар бораи ягон нияти нопок бошад.
Оғози лоиҳа, ки метавонад як мошини барқӣ бо логотипи Apple бошад ё не, бояд тақрибан як сол пеш аз ҷониби роҳбари ширкат Тим Кук иҷозат дода мешуд. Интизор мерафт, ки лабораторияи махфии берун аз кампуси Купертинои Apple, таҳти роҳбарии Стив Задеский, дар охири сол, чанде пас аз ба кор андохтани Watch, пурра ба кор медарояд. хабар дод бо истинод ба манбаъҳои худ низ Times молиявӣ.
Дастаи азим ба кор бо мошинҳо шурӯъ кард
Задеский тасодуфан ба лоиҳаи пинҳонӣ ва дар айни замон хеле шӯҳратпараст нарасид. Вай 16 сол боз дар Apple кор мекунад, роҳбари дастаҳои таҳиякунандаи аввалин iPod ва iPhone буд ва ҳамзамон дар соҳаи мошинсозӣ таҷриба дорад – дар Форд ба ҳайси муҳандис кор кардааст. Бино ба гузоришҳо, Тим Кук ба Задеский маҷбур кардааст, ки як гурӯҳи садҳо нафарро ҷамъ кунад, ки аз вазифаҳои гуногун ба ӯ ҷалб карда шуданд.
Дар айни замон лабораторияе, ки дар масофаи чанд километр дуртар аз идораи марказии ширкати Калифорния ҷойгир аст, бояд оид ба технологияҳои гуногуни роботсозӣ, металлҳо ва дигар маводҳое, ки ба истеҳсоли мошинҳо алоқаманданд, тадқиқот гузаронад. Ҳанӯз маълум нест, ки талошҳои Apple ба куҷо мебарад, аммо натиҷа набояд ҳатман як “вагончаи себ” бошад.
Компонентҳо ба монанди батареяҳо ё электроникаи бортӣ аз ҷониби Apple метавонанд дар алоҳидагӣ ё дар дигар маҳсулот ё ҳамчун рушди минбаъдаи ташаббуси CarPlay истифода шаванд. Ин бузургтарин қадами Apple дар самти мошинҳо буд, вақте ки Тим Кук нақша дорад, ки дар солҳои оянда бо ҳалли худ дар компютерҳои борти мошинҳои мо бартарӣ диҳад.
Сарвари Apple пинҳон намекунад, ки мошинҳо яке аз бахшҳое мебошанд, ки Apple барои таблиғи маҳсулоти худ фазои назаррас дорад. CarPlay, дар баробари HealthKit ва HomeKit, ҳатто аз ҷониби Goldman Sachs дар конфронси технологии ба наздикӣ "калидҳои ояндаи мо" тавсиф карда шуданд. Ин аст, ки чаро гурӯҳи нави мошинсозӣ ҳатман вазифадор нест, ки тамоми мошинро таҳия кунад. Масалан, Apple метавонад танҳо ҷузъҳои гуногунро дар лабораторияҳои худ озмоиш кунад, то платформаи CarPlayро то ҳадди имкон самараноктар таҳия кунад.
Ин дар бораи бештар аз CarPlay аст
Мувофики маълумотхо Reuters балки танҳо бо CarPlay намемонад. Apple нақша дорад, ки на танҳо пайваст кардани дастгоҳҳои мобилии худро ба компютерҳои борти мошинҳо хеле бештар пеш равад ва муҳандисони он аллакай маълумот дар бораи чӣ гуна сохтани як мошини барқии бидуни ронандаро ҷамъоварӣ мекунанд. Ин назарияро як гурӯҳи калони дар боло зикршуда дастгирӣ хоҳад кард, ки гуфта мешавад намояндагони онҳо, масалан, ба Австрия мунтазам парвоз мекунанд, ки дар он ҷо бо одамони ширкати автомобилии Magna Steyr вохӯранд.
Ба гайр аз Задеский боз бисьёр одамони дигар дар звенои навбуньёд тачриба доранд, ки бо мошинхо тачриба дошта бошанд. Масалан, Йоханн Ҷунгвирт, президенти собиқ ва директори иҷроияи тадқиқот ва рушди филиали Амрикои Шимолӣ Мерседес-Бенс, ки Apple дар охири соли гузашта ӯро ба кор гирифт, як тақвияти назаррас аст. Дигарон бояд таҷрибаи ширкатҳои автомобилии аврупоӣ дошта бошанд.
Илова бар ин, менеҷерони баландпояи Apple низ ба мошинҳо пайвастанд. Сармуҳаррир Ҷонӣ Айв ва дизайнери дигари муҳим Марк Нюсон, ки соли гузашта ба Apple омада буданд, дӯстдорони дучархаҳои тез мебошанд. Вай ҳатто дар соли 1999 барои Форд мошини консептуалӣ офаридааст. Сардори хадамоти интернет Эдди Кю, дар навбати худ, дар Шӯрои директорони Ferrari нишастааст.
Таҳияи мошин, новобаста аз он ки дар ниҳоят чӣ гуна маҳсулот сохта мешавад, метавонад барои пурарзиштарин ширкати ҷаҳон пас аз iPod, iPhone ё iPad, чӣ гуна тағир додани тартиботи муқарраршуда, ҳатто агар Apple дар ин ҷо ҳаракат кунад, метавонад мушкилоти дигар бошад. муҳити диаметралии дигар нисбат ба таҳияи дастгоҳҳои мобилӣ ва компютерҳо. Танҳо имкониятҳои ҷолибе, ки Apple бо захираҳои худ дорад, аммо тибқи маълумот WSJ бисьёр коргаронро бовар кунонд, ки корхонаро тарк накунанд.
Google, рақиби умдаи Apple, чанд сол аст, ки бар рӯи таҳияи мошинҳои худгард кор мекунад ва мехоҳад дар солҳои наздик дар иттифоқ бо мошинсозони муътадил як мошини худшоварро муаррифӣ кунад. Тесла Моторс чанд сол аст, ки мошинҳои барқии бесарнишин нестанд, аммо бо батареяҳо кор мекунанд, ки ин аз дигар соҳаҳо милҳо пештар аст.
Мошинҳои оянда як тиҷорати ҷолиб, вале гаронарзиш мебошанд
Баъзеҳо дар бораи он, ки Apple мехоҳад мошинҳои худгард созад, мегӯянд, дар ҳоле ки дигарон мегӯянд, ки онҳо нақшаи таҳияи мошини электрикиро доранд. Аммо як чиз дар ҳарду ҳолат яксон хоҳад буд: истеҳсоли мошинҳо як кори хеле гаронарзиш аст. Барои тарҳрезии худи мошин, инчунин асбобҳо ва заводҳо барои истеҳсоли он ва ниҳоят, вале на камтар аз он, сертификатҳои зарурӣ садҳо миллион долларро талаб мекунанд.
Тартиб додани прототипи мошин як чиз аст, аммо дар байни прототипи рӯи коғаз ва истеҳсоли воқеии он як ҷаҳиши бузург вуҷуд дорад. Айни замон Apple ягон корхонаи истеҳсолӣ надорад, ҳатто барои дастгоҳҳои ҳозираи худ, бигзор мошинҳо. Як корхона якчанд миллиард доллар арзиш дорад ва барои зиёда аз 10 ҷузъҳои мошинҳо як занҷири бузурги таъминот бояд таъсис дода шавад.
Ин хароҷоти бузургест, ки барои бисёре аз онҳое, ки мехоҳанд мошинҳои барқӣ ё дигар мошинҳоро тавлид кунанд, як монеаи бартарафнашаванда аст, аммо барои Apple, ки тақрибан 180 миллиард доллар дар суратҳисоб аст, шояд мушкиле набошад. Бо вуҷуди ин, Tesla дар боло зикршуда як мисоли равшани он аст, ки ин фаъолият то чӣ андоза гарон аст.
Соли равон директори генералӣ Илон Маск интизор дорад, ки танҳо барои хароҷоти асосӣ, тадқиқот ва рушд 1,5 миллиард доллар сарф кунад. Маск пинҳон намекунад, ки истеҳсоли мошинҳои электрикии ӯ воқеан мушкил аст ва сарфи назар аз сармоягузориҳои назаррас аз даҳҳо то садҳо миллион доллар, Tesla метавонад дар як сол танҳо чанд даҳҳо ҳазор мошин истеҳсол кунад. Илова бар ин, он ҳанӯз дар сурх аст ва маълум нест, ки барои ба даст овардани фоида аз истеҳсоли мошинҳои боҳашамат чӣ қадар вақт лозим аст.
Дар баробари талаботҳои молиявӣ, ин ҳам маълум аст, ки агар Apple дар ҳақиқат мошини электрикии худро ба нақша гирифта бошад, мо онро то чанд сол баъд нахоҳем дид. Инҳо ҳам таҳия, истеҳсол ва ҳам гирифтани ҳама тасдиқҳои бехатариро талаб мекунанд. Бо вуҷуди ин, мумкин аст, ки Apple чунин мошинро таҳия намекунад, балки танҳо мехоҳад, ки бештар ба идоракунии компютерҳои бортӣ ва дигар электроника дар мошинҳо таваҷҷӯҳ кунад, ки платформаи CarPlay бояд дар ин кор кӯмак кунад.
Мақолаи дигар дар силсилаи "комилан ҳеҷ чиз".
Apple Tesla-ро мехарад ва ҳама чиз анҷом мешавад :)
Ин эҳтимол танҳо маъно дорад, вагарна Apple имкон надорад. Тарҳрезии телефон як чиз ва тарҳрезии мошин чизи дигар.
Ин чизи дигар аст ва маҳз барои ҳамин себ мутахассисони соҳаро киро кардааст. Ман фикр мекунам, ки мошини Apple мехоҳад бо роҳи дигар аз Tesla равад. Тесла ба мошини классикӣ монанд аст ва ҳамин тавр кор мекунад. Мошин аз Apple танҳо дигар, беҳтар хоҳад буд. Ин як инқилоби шабеҳе хоҳад буд, ки вақте ки iPhone пайдо шуд. Видеои консепсияи Мерседес онро беҳтарин тавсиф мекунад. Муаллифи ин консепсия яке аз онҳое мебошад, ки Apple киро кардааст. Ин ҳама маъно дорад ва ман фикр мекунам, ки мо бояд бисёр чизҳоро интизор шавем.
ХАХАХАХАХАХА
шумо дар бораи фандом сухан мегӯед, на ҳисси воқеият. Дар хотир доред, ки пас аз 5 сол ин маҳсулоти шумост.
фандом? Ман танҳо маълумоти вебсайтҳои хориҷиро таҳлил мекунам ва 1+1 ҷамъ мекунам. Биёед ҳайрон шавем ва бубинем. Дарк кунед, ки Apple чӣ қадар пул ва одамонро дар ихтиёр дорад...
Пас аз 8 сол, Apple наметавонад қуттии андозаи телефонро дуруст танзим кунад ва чизҳои қаблан корношоями HW ё SW-ро вайрон мекунад - дар рӯи замин чӣ гуна бовар кардан мумкин аст, ки онҳо мошинро дуруст танзим карда метавонанд??? Гап дар он нест, ки онҳо чанд нафар ё миллиардҳо доранд - он чизест, ки онҳо надоранд! Он чизе, ки онҳо надоранд, як дурандеши навъи Ҷобс ва қобилияти сармоягузорӣ кардани пул аст - онҳо ҳам надоранд - аз ин рӯ онҳо 3 сол боз маҳсулот надоранд ва аз ин рӯ онҳо бештар эҳтиром доранд... .
Шумо танҳо як мухлис ҳастед = як қисми маркетинги онҳо - онҳо бояд ба шумо як доллар фиристанд :-)
Бо шахсе, ки ҳатто дар бораи Apple маълумоти ибтидоӣ надорад, баҳс кардан ҷоиз нест. Шояд блоги бинии сабз ба шумо беҳтар мувофиқ бошад.
Муҳокима дар бораи баҳсҳост, шумо онҳоро пешниҳод намекунед ва ба таҳқири шахсӣ муроҷиат мекунед. Шумо бешубҳа iTroll ҳастед.
Тесла низ аз сифр оғоз кард ва бубинед, ки онҳо имрӯз дар куҷоянд. Мошинхои онхо тамоман бад нест.
Ҳоло Тесла дар мавҷи "тамоюлҳо ва мухлисон" савор шуда истодааст.Ин ҳанӯз аз истеҳсоли воқеии оммавӣ дур аст. Он ҳанӯз ҳам бештар аз истеҳсолот як лоиҳа аст. Илова бар ин, соли 2014 даромад бо тамоюли камшавӣ нисбат ба соли 2013 буд. Дар он 10.000 294 нафар корманд доштани он бо гардиши XNUMX миллион доллари амрикоӣ бори гарон аст. Онро бе лоиҳаи пурқуввати оммавӣ ва сармоягузор анҷом додан мумкин нест.
Сифр. Агар дар бораи саноати машинасозй сухан ронем. Ва дар хориҷа пул дорад ва аз ҳисоби андоз намехоҳад онро истифода барад ва барои дивиденд қарз бигирад. Шумо ин сайтҳоро бодиққат пайгирӣ намекунед.
Сифр чӣ?
Шумораи сифри одамоне, ки таҷриба дар таҳия ва истеҳсоли воситаҳои нақлиёт (серия), инчунин сифр маблағгузории ройгон барои садҳо миллиард пули нақд барои сармоягузориҳои зарурӣ - нигаред ба боло.
Стив Задеский (Форд), Иоганн Ҷунгвирт (Мерседес) ва садҳо нафари дигар, ки Apple барои ин лоиҳа киро кардааст, киҳоянд?
Apple ҳеҷ гуна чунин барномаро расман тасдиқ накардааст, аммо шумо иддао мекунед, ки садҳо нафарро киро кардаед :-D :-D :-D
Байни тафаккури орзу ва воқеият фарқ кунед.
Ҳамин тавр, худи идеяи tesla - тиҷорат бо ваучерҳои эмиссия - метавонад барои баъзеҳо васваса кунад.
Маҳз - мошинҳои ҷисмонӣ супермаркетинг мебошанд ...
Ман фикр мекунам, ки ин бештар дар бораи бозии мошин аст, ҳатто агар он бо Apple (нармафзор ва сахтафзори худ) мувофиқат накунад, аммо истеҳсоли мошин, ман намедонам, ман намедонам ...
Пас, ман бояд иқрор шавам, ки ман дар ҳақиқат ин ҷоро намебинам. Ба ман фикри худаш рондани мошин маъқул нест ва ман танҳо нишастаму бӯи телефони мобилии худро ҳис мекунам. Ман онро амалан аллакай дорам. Воситаи нақлиётро қатора меноманд. Ман нишаста, мошин меронам. Шояд ҳамаи одамоне, ки ман мешиносам, чунин ронандагӣ мекунанд, зеро аз ин лаззат мебаранд. Кӣ парво надорад, танҳо ба он қатор равед. Агар дар оянда фармоиш дода нашавад. Фақат мошинҳое хоҳанд буд, ки худашон меронанд. Дар ҳар сурат, ин боиси таназзули минбаъдаи одамон мегардад. Ба дасти аксари одамон харита гузоред ва онҳо ҳатто ба деҳаи дигар намераванд. Навигатсия одамонро комилан дур кард. Ту дар саду бист нишастаӣ, харита дар даст ва ба ҳар ҷо мерафтӣLiv Имрӯз, навигатсионӣ туро ба дарё мебарад, касе ҳайрон нест. Гумон мекунам, ки ман барои ин "бароҳатиҳо" хеле пир шудаам. Аммо, албатта, ман муваффақияти Apple-ро мегӯям.
Аммо, қатора ба ҳама ҷо намеравад ва қоида дар бораи он ки мошинро танҳо барои он ки онҳо аз он лаззат мебаранд, меронад, ба андешаи ман, воқеан татбиқ намешавад. Барои баъзе одамон, мошин ягона воситаи нақлиётест, ки шумо метавонед ба ҷое бирасед, аммо ин мавзӯъ берун аз себ аст :)
Гузашта аз ин, тамоми ин мавзӯъ воқеан ба ин рӯзҳо дахл надорад, он танҳо ояндаи дуртар аст. Бо вуҷуди ин, ман бо Tesla розӣ ҳастам, ки мошинҳои электрикӣ оянда мебошанд, танҳо он аст, ки нафт як манбаи маҳдуд аст, дар ҳоле ки энергияи офтоб тамомнашаванда аст. Ва онҳо набояд бо саволҳо дар бораи истифодаи воқеии мошинҳои худгард сару кор гиранд, ман фикр намекунам, ки мо то бубинем :)
Оянда оҳиста-оҳиста, вале бешубҳа меояд ва аҷиб аст, ки ин ҳамеша бар зарари шумост :)
танҳо он ки технологияи офтобӣ бояд дар сатҳи комилан дигар бошад, назар ба имрӯз. мошинҳои электрикӣ танҳо галосҳои калон мебошанд. ҳеҷ кас ҳеҷ гоҳ дар бораи партовҳои байни мошинҳои барқӣ ва бензин / дизелӣ / газ тадқиқот накардааст.
ва агар касе дар ин ҷо бо ман баҳс кунад, ки мошини электрикӣ ба муҳити зист ҳеҷ гоҳ бор намекунад, пас ӯ аблаҳи комил аст. 2/3 нерӯи барқи ҷаҳон имрӯз аз ангишт тавлид мешавад, ки ҳамон гуна бензин ё солярка сӯзонида, як бори гарон ба муҳити зистро мегузорад. бинобар ин, ман ба он шавқ дорам, ки чӣ қадар ангишт сӯзонда шудааст, то ки ҳуҷайраи барқро пурра пур кунад ва сипас онро бо муҳаррики дизелӣ ё муҳаррики оташгирандаи классикӣ муқоиса кунам.
Албатта, вақте ки ҷаҳон аз 90% энергия мебарояд, энергия ҳастаӣ / офтобӣ хоҳад буд, бинобар ин сухан дар бораи чизи дигар хоҳад буд. аммо дар айни замон ман барои мошинҳои электрикӣ дар мавриди муҳити зист комилан ҳеҷ гуна асос надорам.
1) Чанд бор дар коментария зикр кардам, аммо боз менависам :) Мошинхои электрики кори ОЯНДА аст
2) Гап на он қадар дар бораи муҳити зист, балки дар бораи маҳдуд будани захира аст - нафт рӯзе тамом мешавад, Энергияи ОФТОБ, яъне аз офтоби боло :) - не.
Ман розӣ нестам, ман ба қатора меравам, зеро дар сафар коре кардан лозим аст ва ман кайфияти он пиратҳои дар атрофи манро, ки тақрибан 250-ро партофта, дигаронро мезананд, нестам ... камбудии асосии қатора ки он дар фосилаҳои пешакӣ муайяншуда кор мекунад, баъзан шумо бояд интиқолро интизор шавед, ČD қатораҳои рақибро интизор намешавад ва баръакс
идеяи савор шудан ба мошин вақте ки ба ман мувофиқ аст (на вақте ки ҷадвали ҷадвал чунин гуфта шудааст, на дар бораи онҳое, ки ба ман пул медиҳанд, нагуфтаанд) хеле ҷолиб аст .. балки бештар аз ҳозира мусиқии ояндаи дур аст.
Илова бар ин, ман фикр мекунам, ки мошини автоматӣ инфрасохтори комилан дигарро талаб мекунад ва бешубҳа дар роҳи танкӣ, ки бо номи D1 маъруф аст, кор намекунад :-D
Фикри ман ин аст, ки мошинҳои электрикӣ мисли телевизорҳои 3D як ғамгинанд.
ба хотири Худо, ман умедворам, ки онҳо Яутаси даъвошударо ба Britex намефиристанд, онҳо ба зери мошини шумо чойник мепартоянд ва сенсори намӣ хайрухуш мекунанд.