Рекламаро пӯшед

Дар ҳоле, ки рӯзҳои қаблӣ тақрибан яксон дар сабки кайҳони амиқ ва кашфиётҳои астрономӣ буданд, имрӯз то андозае бо чунин иттилоъ ва хабарҳо хасис аст. На ин ки шояд SpaceX ягон мушакро дубора ба мадор партоб накунад ё шояд бозёфтҳои дигари илмӣ вуҷуд надошта бошанд, аммо барои тағирот, дар худи ҷаҳони технологӣ чизҳои бештар рӯй додаанд. Боз ҳам, мо наметавонем аз Илон Маск ёдовар шавем, ки муборизаҳои доимии худро бо сиёсатмадорон идома дод ва маҷбур шуд, ки ба Техас кӯчида шавад. Ва барои боварӣ ҳосил кардани он, ки мошинҳо кофӣ нестанд, мо инчунин Uber-ро ёдовар мешавем, ки тиҷорати мошинҳои парвозкунандаи худро ба як стартапи шӯҳратпараст фурӯхтааст. Хуб, биёед ба он биравем.

Илон Маск ба сӯи Техас меравад. Сиёсати сахтгиронаи Калифорния садди роҳи ӯ буд

Ин як дурандеши афсонавӣ Элон Маск нахоҳад буд, на як навъ таркишро дар саҳнаи сиёсӣ ва технологӣ оғоз кунад. Ба ҳама маълум аст, ки директори генералии Tesla ва SpaceX муддати тӯлонӣ бо мақомот ва сиёсатмадорон мубориза мебарад, бахусус аз сабаби бехатарии коргарон, ки ба гуфтаи Маск дар ҳолати комил аст, аммо давлатмардон то андозае дигаранд. Аз ин сабаб, директори генералӣ маҷбур шуд, ки корхонаи Фремонтро бибандад, ки моликони ояндаи Тесла ва саҳмдоронро писандиданд. Хушбахтона, баҳс ҳал шуд, аммо ҳатто Маск тасмим гирифт, ки бо роҳи худ биравад ва ба нишони эътироз ба Техаси дурдаст кӯчид. Ситораи Калифорния ҳамин тавр метавонад дар бораи муҳити боҳашамат ва hipster водии Силикон фаромӯш.

Дар ҳар сурат, ин ҳодисаи аввал нест. Аллакай дар моҳи майи соли ҷорӣ Илон Маск қайд карда буд, ки мехоҳад корхонаҳои Tesla-ро ҳарчи зудтар ба Калифорния кӯчонад ва тавре ваъда дода буд, ин корро мекунад. Дар наздикии Остин аввалин корхонаи истеҳсоли мошинҳои барқӣ дар Техас сохта мешавад. Ва бадтар кардани вазъият, SpaceX инчунин дорои иншооти истисноӣ дар Техас мебошад. Бо вуҷуди ин, дар Калифорния якчанд марказҳои амалиётӣ боқӣ мондаанд, ки Маск онро чандон дӯст намедорад ва мехоҳад ин далелро тағир диҳад. Пас, танҳо интизор шудан аст, ки оё бадбинӣ ва шикоят воқеан ӯро водор мекунад, ки ин қадами ниҳоят қатъиро бигирад, ки воқеан нӯги ҳукумати Калифорнияро баст. Бо вуҷуди ин, ҳеҷ чизи тааҷҷубовар нест, Маск танҳо мехоҳад корҳоро "бо роҳи худ" кунад.

Цукерберг мехоҳад барои баробарии гендерӣ ва нажодӣ 500 миллион доллар сармоягузорӣ кунад. Вай барои ин заминаи махсус барпо мекунад

Имрӯзҳо дар бораи баробарии нажодӣ ва инчунин баробарии гендерӣ, ки то асри гузашта аз як амри табиист, хеле зиёд сухан меравад. Ҳарчанд бузургони технологӣ дар мавриди шикоятҳо дар бораи нобаробарӣ аксар вақт аввалин шуда азият мекашанд, аммо аз бисёр ҷиҳат онҳо мекӯшанд, ки ин далелро бо кӯмаки саҳмҳои гуногуни молиявӣ ва пеш аз ҳама ташаббусҳое, ки ҳадафи беҳбуди муҳити зист доранд, мувозинат кунанд. на танхо барои коргарон, балки барои истифодабарандагон хам. Он аз Бунёди Чан Зукерберг фарқ надорад, ки ҳадафи сармоягузории то 5 миллион долларро дар тӯли 500 соли оянда маҳз ба баробарӣ ва ҳалли он, ки ба таъсиси он мусоидат мекунад, гузоштааст.

Махсусан, ин ҳамкории Марк Зукерберг, мудири кулли Facebook ва ҳамсараш Присцилла Чан аст. Маҳз ҳамин ду нафаранд, ки тибқи номаи солона, тасмим гирифтаанд, ки бо кумаки як кумаки бузург “ҷаҳонро наҷот диҳанд” ва ҳамзамон ширкатҳои дигарро барои пайвастан ба онҳо ташвиқ кунанд. Ба ҳар ҳол, бояд дид, ки ин иқдоми вижа чӣ гуна рушд хоҳад кард ва оё он ба интизориҳо мебарояд ё не. Охир, ин аввалин тухфа нест. Ба ҳамин монанд, масалан, фонд барои таҳияи ваксина бар зидди бемории КОВД-19 сармоягузорӣ кард, вақте ки созмон барои дастгирӣ тақрибан 25 миллион доллар сарф кардааст. Мо мебинем, ки ин бузургҷусса ба ваъдааш вафо мекунад ё не.

Uber аз мошинҳои парвозкунандаи худ халос мешавад. Ӯ ба пул ниёз дорад ва ҳамзамон мехоҳад як стартапи умедбахшро дастгирӣ кунад

Мо дар гузашта борҳо дар бораи саноати Uber Elevate сӯҳбат ва гузориш додаем. Дар амал ин як навъ намоиши технологӣ мебошад, ки ҳадафи он маъмул гардонидани нақлиёти ҳавоӣ ва таъмини равишҳои нав ба ҳамлу нақли сокинон мебошад. Дар ниҳоят, чанде пеш аст, ки Uber ҳалли аввалинро дар шакли "мошини" парвозкунандаи худ пайдо кард, ки тарҳи шево ё бисёр функсияҳоро надошт. Аммо, ба гуфтаи ширкат, ин тавр нашуд. На ин ки таваҷҷӯҳ ба мошинҳои парвозкунанда вуҷуд надорад, дар ниҳоят, бисёре аз истеҳсолкунандагон ва бузургҷуссаҳо дар лоиҳаҳои шабеҳ кор мекунанд ва бо ҳамдигар рақобат мекунанд, аммо мушкилот бештар молиявӣ аст. Илова бар ин, ширкат мехост, ки стартапи ояндадори Joby Avionics -ро дастгирӣ кунад.

Дар бораи харид чанд вақт аст, ки тахминҳо вуҷуд доранд ва мо дар ин бора чанде пеш хабар дода будем, аммо ҳанӯз маълум набуд, ки Uber дар ин бора ҷиддӣ аст ё ин танҳо як фарзияи пешакӣ аст. Аммо ин аввалин имкон буд, ки ниҳоят пас аз тасдиқи ин далел аз ҷониби директор Дара Хосровшоҳӣ дуруст шуд. Вай қайд кард, ки Uber ба Ҷоби барои оғозёбӣ то 75 миллион доллар медиҳад. Пас, савол боқӣ мемонад, ки стартап воқеан дар бораи чӣ аст ва чаро он дар мошинҳои VTOL ин қадар ҷалб шудааст. Дар ниҳоят, истеҳсолкунанда бениҳоят махфӣ аст ва мо метавонем интизор шавем, ки рӯзе онҳо чӣ кор мекунанд. Аммо он бешубҳа эпикӣ хоҳад буд.

.