Адам Кос AirTag беш аз як сол боз бо мост ва дуруст аст, ки мо шояд аз ин дастгоҳи то ҳадде инқилобии Apple каме бештар интизор будем. Аниқтараш, на мустақиман аз ӯ, балки аз ҳамгироии платформаи Find аз ҷониби истеҳсолкунандагони тарафи сеюм. Мо дар ин ҷо якчанд дучарха ва як халта дорем, аммо ин гап аст. Аммо, ҳоло аз ҷониби ширкати Muc-Off як навоварии воқеан ҷолиб пешниҳод карда шуд.
Apple аллакай ҳангоми ҷорӣ кардани тамдиди платформаи Find дастгирии Chipolo ва барчаспҳои интеллектуалии он ва велосипедҳои VanMoofро эълон кард. Аз он вақт инҷониб якчанд порчаҳои ҷолиб вуҷуд доранд, аммо одатан ҳарчӣ зудтар омаданд, онҳо рафтанд. Гузашта аз ин, ҳеҷ гуна ҳалли аслӣ вуҷуд надошт. Бо вуҷуди ин, Muc-Off, истеҳсолкунандаи инглисии лавозимоти дучарха, як дорандаи AirTag сохтааст, ки шумо онро бевосита дар байни чарх ва ҳалқаи велосипед пинҳон мекунед.
Ин метавонад бошад шавқи шумо
Сохтмони ноаён ва устувор
Дорандаи Хомӯш кардан Дорандаи барчаспҳои Tubeless ба дастгоҳи пайгирии Apple имкон медиҳад, ки дар як чархи дучархаҳои тубдор дар якҷоягӣ бо клапанҳои бесими ширкат (Presta 44-60мм) насб карда шавад ва ба шумо имкон медиҳад, ки велосипедатонро тавассути барномаи Find It пайгирӣ кунед ва дар сурати дуздида шуданаш ҷойгир кунед. Беҳтарин қисми, албатта, он аст, ки AirTag намоён нест, ба монанди дар аксари ҳалли дигар, аз ин рӯ, дузд фикр намекунад, ки онро ҷустуҷӯ кунад ва онро барҳам диҳад.
Ин фарқият аз ҳамгироии мустақими платформа ба дучарха аст, ба монанди VanMoof. Ҳамин тавр, шумо ҳоло ҳам бояд AirTag-и худро дар ин ҷо истифода баред. Ин дар зери дорандаи силикон дар байни корпус ва ҳалқа пинҳон карда шудааст, дар ҳоле ки он тавре ҷойгир карда шудааст, ки дар дохили он рахна накунад. Ҳамзамон, сохтмон барои тобовар будани зарбаҳо пешбинӣ шудааст, дар ҳоле ки муқовимати об ба IP67 мувофиқат мекунад.
Фотогалерея
Албатта, ин ҳалли мушкилот низ манфии худро дорад. Мӯҳлати батареяи AirTag тақрибан як сол аст, аз ин рӯ ин маънои онро дорад, ки ҳар сол ба шумо лозим меояд, ки чархро аз дучарха ҷудо кунед, то батареяро иваз кунед. Бо вуҷуди ин, дуруст аст, ки дар ин ҳолат ин як ҳалли он аст, ки соҳибони онҳо бо дучархаҳои гаронтар истифода хоҳанд кард, бинобар ин, вақте ки онҳо дар мавсими зимистон гараж мекунанд, ин одатан маънои холӣ кардан ва хидматрасонии онҳоро дорад, бинобар ин набояд чунин бошад. проблема.
Ин метавонад бошад шавқи шумо
Нархи 19,99 евро муқаррар шудааст, яъне тақрибан 500 CZK, шумо бояд AirTag-и худро дошта бошед. Албатта, ин муваффақияти оммавӣ нахоҳад буд, аммо дидани он ки ширкатҳои гуногун метавонанд бо чӣ кор кунанд, ҷолиб аст. Ҳамзамон, Muc-Off пеш аз ҳама ба маҳсулоти тозакунӣ ва либос барои ҳамаи велосипедронҳо, мотоциклронҳо ва велосипедронҳо тахассус дорад. Албатта, ҳатто болотаринҳо.
Шумо метавонед локаторҳои гуногун, аз ҷумла Apple AirTag, масалан, дар ин ҷо харед
Тағйир додани батарея пас аз як сол мушкил нест, велосипедронҳо одатан пас аз як сол чархро иваз мекунанд. Бадтараш он аст, ки пас аз сӯрохии ногаҳонӣ, Airtag зинда монад.
Он дар як қуттии бе tube ҷойгир аст. Он бояд дар ҳақиқат дардовар бошад, то ширро банд накунад.
Ман касеро намедонам, ки велосипедро бо чархҳои тубдор истифода намебарад.
Истифодаи амалӣ дар амал санҷида шудааст. Tubeless, inserts ва "шир" бо ин маҷмӯа дер давом накард.
AirTag бо ҷаҳидан ба канор шикаста натавонист. AirTag танҳо тавонист дар «шир»-и беруншуда ғарқ шавад ва батарея ва тамоми AirTag-ро кӯтоҳи ноқилҳо ба амал овард.
Ҳамин тавр, барои ман сипосгузорӣ кунед ...
Тақрибан 14 рӯз кофӣ буд...