Рекламаро пӯшед

Пӯшида нест, ки дар лабораторияҳои Apple даҳҳо маҳсулоти гуногун кор карда мешаванд. Прототипҳо сохта мешаванд, технологияҳои нав санҷида мешаванд, расмиёти инноватсионӣ озмуда мешаванд, аммо танҳо як қисми воқеии лоиҳаҳо дар ниҳоят чароғи сабз мегиранд, ки дар ниҳоят ба дасти муштариён мерасад. Аммо тибқи маълумоти охирин, Тим Кук ҳоло ба як лоиҳаи нав ва бунёдӣ чароғи сабз дод: Apple Car.

Дайсуке Вакабаяши аз The Wall Street Journal менависад, ки сохтани мошини электрикӣ ҳоло як масъалаест дар Apple, ки ба гирифтани захираҳои бештар ва як дастаи калонтар шурӯъ мекунад, ки ҳадафи он то соли 2019 истеҳсоли мошини Apple мебошад.

Бо вуҷуди ин, соли 2019 умуман санаи муайян нест, бо дарназардошти ҳама ҳолатҳо, ин танҳо як санаи нишондиҳандаист ва ҳангоми таҳияи чунин лоиҳаи васеъ, ба монанди мошин, бешубҳа, таъхирҳо ба амал омада метавонанд. Охир, мо инро хар руз бо дигар корхонахои мошинсозй, ки дар истехсоли мошинхо тачрибаи чандинсола доранд, мебинем.

Гуфта мешавад, ки Грин Тим Кук ва ҳамкорон мебошанд. пас аз сарфи беш аз як сол дар бораи он, ки оё ҳатто дар роҳ ба даст овардани Apple Car имконпазир аст, мошини шахсии худро дод. Масалан, дар Калифорния онҳо бо намояндагони ҳукумат мулоқот карданд, ки бо онҳо дар бораи таҳияи як мошини худмухтор сӯҳбат карданд, ки чӣ тавр хабар дод The Guardian, аммо ба гуфтаи манбаъҳо WSJ дар плани азими Купертино танхо дар оянда «мошини бе-ронанда» мебошад.

Агар мо аз Apple мошин гирем, он бояд дар аввал "танҳо" барқ ​​бошад, на автономӣ. Менеҷерони лоиҳа рамзи номи Титан Гуфта мешавад, ки ба онҳо аллакай иҷоза дода шудааст, ки ҳайати ҳозираи 600 нафарро барои пешрафти рушд се маротиба зиёд кунанд.

Ҳанӯз ҳам саволҳои беҷавоб бештар аз посухҳо дар бораи он ки Apple чӣ гуна ба бозори автомобил ворид шуданро мехоҳад. Ҳанӯз маълум нест, ки Apple мехоҳад мошини худро аз сифр таҳия кунад, бо як ширкати мошинсозии дигар пайваст шавад ё масалан технологияи худро ба ягон каси дигар таъмин кунад.

Бо дарназардошти таҷрибаи ҳадди ақали як ширкати бузурги Калифорния бо ҷаҳони автомобилӣ, он ба назар мерасад, ки ҳамкорӣ бо яке аз брендҳои муқарраршуда воқеӣтар хоҳад буд, аммо Apple дар моҳҳои охир ӯ оғоз кардааст ба таври назаррас киро кардан коршиносони ботаҷриба ва асосӣ, ки аз тарафи дигар, таҷрибаи ғанӣ бо мошинҳо ва ҷанбаҳои гуногуни рушд доранд.

Соли 2019, ки манобеъи Вакабаяши зикр кардаанд, бешубҳа хеле шӯҳратпараст аст ва ҳоло ҳам як сол пештар назар ба тахмини пештара, ки Apple Car метавонад биёяд. Аммо агар мо чизеро тахмин карда тавонем, ин он аст, ки Apple эҳтимол ин мӯҳлатро аз даст медиҳад. Инчунин саволе вуҷуд дорад, ки воқеан соли зикршудаи 2019 чӣ маъно дорад. Ин ҳатман санае нест, ки корбари аввал метавонад мошини Apple-ро харад.

Ин дафъа барои Apple танҳо тарҳрезӣ ва истеҳсоли маҳсулот кофӣ нест. Мошинҳо ба таври назаррас танзим ва тафтиш карда мешаванд, аз ин рӯ мошини нав бояд аз як қатор санҷишҳо гузарад ва аз мақомоти давлатӣ иҷозат гирад. Эҳтимол, ин метавонад Apple-ро аз ҳадди ниҳоии махфияти лоиҳа маҳрум кунад, аммо инро интизор шудан лозим аст.

Далели он, ки вай ба озмоиши мошинҳои худ таваҷҷӯҳ дорад, инчунин гузориши моҳи август, вақте маълум шуд, ки Apple шаҳодат медиҳад. — пурсид у собик базаи харбии GoMentum дар наздикии Сан-Франциско, ки дар он чо дигар корхонахои мошинсозй аллакай мошинхои худро санчида истодаанд. Гарчанде ки Тим Кук танҳо ҳафтаи гузашта дар намоиши телевизионӣ бо Стивен Колберт вай дар бораи мошин гуфт, ки "мо бо бисёр чизҳо сарукор дорем, аммо мо тасмим гирифтем, ки нерӯи худро дар ҳақиқат танҳо ба чанде аз онҳо сарф кунем", шояд худи ӯ аллакай медонист, ки Apple Car лоиҳаест, ки ӯ қувваи худро ба он мебахшад. .

Сарчашма: The Wall Street Journal
.