Адам Кос Мо дар ин ҷо чанд маҳсулоти овозаи Apple дорем, ки дар бораи онҳо хабарҳои ночиз дорем, аммо ин дар бораи он аст. Албатта, ин гӯшмонак барои воқеияти AR/VR аст, аммо пеш аз он ки овозаҳо дар бораи он афзоиш наёфт, ҷои аввалини хаёлии ин рейтинг Apple Car буд. Аммо, Samsung низ ба ин сегмент қадам мегузорад ва дар айни замон бештар аз Apple.
Аввалин фикр буд, ки Apple воқеан мошини шахсии худро эҷод мекунад. Аз он ҷо, раванд ба поин рафт ва иттилоот бештар ба қобилиятҳои чунин мошине тамаркуз кард, ки Apple дар ҳамкорӣ бо як ширкати бузурги мошинсозӣ тавлид хоҳад кард. Аммо, вақтҳои охир, дар ин бора каме хомӯшӣ ҳукмфармост, гарчанде ки мо соли гузашта як намоиши ҷолиби насли ояндаи CarPlay-ро дар WWDC22 дидем.
Мошинбозӣ
Дар ин ҷо, Samsung ҳеҷ гуна мураккабиро ихтироъ намекунад, зеро он бештар ба ҳалли Google, яъне Android Auto дар телефонҳои худ такя мекунад. Аммо ин маънои онро надорад, ки вай ба ҳеҷ ваҷҳ ба саноати автомобилсозӣ машғул нахоҳад шуд. Ҳоло он ҳатто озмоишҳои муҳимро анҷом додааст, ки системаи автомобилии Автономии дараҷаи 4-и он тавонист дар ҳаракат дар масофаи 200 км аз санҷиш гузарад.
Ин метавонад бошад шавқи шумо
6 сатҳи ронандагии мустақил
Мо ҳамагӣ 6 сатҳи ронандагии мустақил дорем. Сатҳи 0 ҳеҷ гуна автоматизатсияро пешниҳод намекунад, Сатҳи 1 дастгирии ронандагон дорад, Сатҳи 2 аллакай автоматикунонии қисман пешниҳод мекунад, ки аксар вақт, масалан, мошинҳои Tesla -ро дар бар мегирад. Сатҳи 3 автоматизатсияи шартиро пешниҳод мекунад, ки Mercedes-Benz аввалин мошини худро дар ин сатҳ дар аввали соли ҷорӣ эълон кард.
Фотогалерея
Сатҳи 4 аллакай автоматизатсияи баланд аст, ки дар он шахс метавонад мошинро идора кунад, аммо ин шарт нест. Дар баробари ин, ин сатҳ барои хидматрасонии мошинҳо, бахусус дар шаҳрҳои суръати то 50 км/соат ҳисоб карда мешавад. Дараҷаи охирини 5 автоматикунонии пурраи мантиқӣ мебошад, вақте ки ин мошинҳо ҳатто бо руль ё педаль муҷаҳҳаз карда намешаванд, бинобар ин онҳо ҳатто дахолати инсонро иҷозат намедиҳанд.
Бозии мошинҳои насли оянда
Дар гузориши ахир гуфта мешавад, ки Samsung алгоритми худидоракунии худро дар якҷоягӣ бо як қатор сканерҳои LiDAR дар як мошини муқаррарии тиҷоратӣ насб кардааст, аммо тамға ва модели он мушаххас нашудааст. Баъд ин система дар масофаи 200 километр аз озмоиш гузашт. Пас, он бояд дараҷаи 4 бошад, зеро санҷиш бидуни ронанда гузаронида шуд - ҳама дар хоки Кореяи Ҷанубӣ, албатта.
Ин метавонад бошад шавқи шумо
Павел Йелич Apple Car дар куҷост?
Вақтҳои охир дар бораи ҳама гуна системаҳо нисбат ба мошинҳои худгардони Apple воқеан ором буд. Аммо савол ин аст, ки оё ин ҳатман нодуруст аст. Ҳамин тавр, дар ин ҷо мо як санҷиши муайяни Samsung дорем, аммо он нисбат ба Apple стратегияи дигар дорад. Бренди Кореяи Ҷанубӣ озмоиши технологияҳои навро дӯст медорад ва инчунин бо ин фахр мекунад, дар ҳоле ки Apple онҳоро дар хомӯшӣ месанҷад ва баъд, вақте ки маҳсулот омода аст, онро воқеан ба ҷаҳониён муаррифӣ мекунад.
Масалан, Samsung дар сегменти пазл аз Apple пеш аст
Ҳамин тавр, комилан имконпазир аст, ки аллакай аробачаи маъюбӣ мавҷуд аст, ки тавассути алгоритмҳои интеллектуалии Apple идорашаванда дар Купертино идора мешавад, аммо ширкат то ҳол дар бораи он ёдовар нашудааст, зеро он тамоми ҷузъиётро дақиқ танзим мекунад. Дар ниҳоят, то он даме ки ҳалли Samsung ба истеҳсоли воқеии оммавӣ ворид шавад, солҳо лозим аст. Аммо барои ширкат муҳим он аст, ки вай аввалин озмоиши бомуваффақият ва оммавии худро анҷом дод, зеро метавон гуфт, ки вай дар чизе аввалин аст.
